-
მაღალსიჩქარიანი ძრავის გადაადგილების ტექნოლოგია და მისი განვითარების ტენდენცია
მაღალსიჩქარიანი ძრავები სულ უფრო მეტ ყურადღებას იპყრობს მათი აშკარა უპირატესობების გამო, როგორიცაა მაღალი სიმძლავრის სიმკვრივე, მცირე ზომა და წონა და მაღალი მუშაობის ეფექტურობა. ეფექტური და სტაბილური წამყვანი სისტემა მაღალსიჩქარიანი ძრავების შესანიშნავი მუშაობის სრულად გამოყენების გასაღებია. ეს სტატია ძირითადად ...დაწვრილებით -
ელექტროძრავების ძირითადი ცოდნა
1. ელექტროძრავების შესავალი ელექტროძრავა არის მოწყობილობა, რომელიც ელექტრო ენერგიას მექანიკურ ენერგიად გარდაქმნის. ის იყენებს ენერგიით დატვირთულ ხვეულს (ანუ სტატორის გრაგნილს) მბრუნავი მაგნიტური ველის გენერირებისთვის და მოქმედებს როტორზე (მაგალითად, ციყვის გალიის ფორმის დახურული ალუმინის ჩარჩო) მაგნიტური ველის შესაქმნელად...დაწვრილებით -
ღერძული ნაკადის ძრავების უპირატესობები, სირთულეები და ახალი განვითარება
რადიალური ნაკადის ძრავებთან შედარებით, ღერძულ ნაკადის ძრავებს ელექტრომობილების დიზაინში ბევრი უპირატესობა აქვთ. მაგალითად, ღერძულ ნაკადის ძრავებს შეუძლიათ შეცვალონ ძრავის დიზაინი ღერძიდან ბორბლების შიგნით გადაადგილებით. 1. სიმძლავრის ღერძი ღერძული ნაკადის ძრავები სულ უფრო მეტ ყურადღებას აქცევენ...დაწვრილებით -
ძრავის ლილვის ღრუ ტექნოლოგია
ძრავის ლილვი ღრუა, კარგი სითბოს გაფრქვევით და ხელს უწყობს ძრავის მსუბუქ წონას. ადრე, ძრავის ლილვები ძირითადად მყარი იყო, მაგრამ ძრავის ლილვების გამოყენების გამო, დაძაბულობა ხშირად ლილვის ზედაპირზე იყო კონცენტრირებული და ბირთვზე დაძაბულობა შედარებით მცირე იყო...დაწვრილებით -
რა მეთოდები არსებობს ძრავის საწყისი დენის შესამცირებლად?
1. პირდაპირი გაშვება პირდაპირი გაშვება არის ელექტროძრავის სტატორის გრაგნილის დენის წყაროსთან პირდაპირ მიერთების და ნომინალური ძაბვით გაშვების პროცესი. მას ახასიათებს მაღალი გაშვების ბრუნვის მომენტი და მოკლე გაშვების დრო, ასევე არის ყველაზე მარტივი, ყველაზე ეკონომიური და ყველაზე რელევანტური...დაწვრილებით -
ელექტროძრავების გაგრილების ხუთი ყველაზე გავრცელებული და პრაქტიკული მეთოდი
ძრავის გაგრილების მეთოდი, როგორც წესი, შეირჩევა მისი სიმძლავრის, სამუშაო გარემოსა და დიზაინის მოთხოვნების საფუძველზე. ქვემოთ მოცემულია ძრავის გაგრილების ხუთი ყველაზე გავრცელებული მეთოდი: 1. ბუნებრივი გაგრილება: ეს არის გაგრილების უმარტივესი მეთოდი და ძრავის კორპუსი შექმნილია სითბოს გაფრქვევის ფარფლებით ...დაწვრილებით -
სამფაზიანი ასინქრონული ძრავებისთვის პირდაპირი და საპირისპირო გადაცემის ხაზების გაყვანილობის დიაგრამა და ფაქტობრივი დიაგრამა!
სამფაზიანი ასინქრონული ძრავა არის ინდუქციური ძრავის ტიპი, რომელიც იკვებება 380 ვ სამფაზიანი ცვლადი დენის (ფაზური სხვაობა 120 გრადუსი) ერთდროული შეერთებით. იმის გამო, რომ სამფაზიანი ასინქრონული ძრავის როტორისა და სტატორის მბრუნავი მაგნიტური ველი ერთი მიმართულებით ბრუნავს...დაწვრილებით -
რკინის ბირთვის დაძაბულობის გავლენა მუდმივი მაგნიტის მქონე ძრავების მუშაობაზე
რკინის ბირთვის სტრესის გავლენა მუდმივი მაგნიტის ძრავების მუშაობაზე ეკონომიკის სწრაფმა განვითარებამ კიდევ უფრო შეუწყო ხელი მუდმივი მაგნიტის ძრავების ინდუსტრიის პროფესიონალიზაციის ტენდენციას, რაც უფრო მაღალ მოთხოვნებს აყენებს ძრავასთან დაკავშირებული მუშაობის, ტექნიკური სტანდარტებისა და ...დაწვრილებით -
YEAPHI PR102 სერიის კონტროლერი (2-1-ში 2 პირიანი კონტროლერი)
ფუნქციური აღწერა PR102 კონტროლერი გამოიყენება BLDC ძრავების და PMSM ძრავების მართვისთვის, რომელიც ძირითადად გამოიყენება გაზონის სათიბის პირების სამართავად. ის იყენებს მოწინავე მართვის ალგორითმს (FOC) ძრავის სიჩქარის კონტროლერის ზუსტი და შეუფერხებელი მუშაობის უზრუნველსაყოფად...დაწვრილებით
