2020 წლის 10 თებერვალს, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ გამოაქვეყნა „ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების მწარმოებლებისა და პროდუქტების წვდომის შესახებ ადმინისტრაციული დებულებების შესწორების შესახებ“ გადაწყვეტილების პროექტი და საჯარო განხილვისთვის წარადგინა პროექტი, რომელშიც გამოცხადდა, რომ წვდომის დებულებების ძველი ვერსია გადაიხედებოდა.
2020 წლის 10 თებერვალს, მრეწველობისა და ინფორმაციული ტექნოლოგიების სამინისტრომ გამოაქვეყნა „ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების მწარმოებლებისა და პროდუქტების წვდომის შესახებ ადმინისტრაციული დებულებების შესწორების შესახებ“ გადაწყვეტილების პროექტი, გამოაქვეყნა პროექტი საზოგადოების კომენტარებისთვის და გამოაცხადა, რომ წვდომის დებულებების ძველი ვერსია გადაიხედებოდა.
ამ პროექტში ძირითადად ათი მოდიფიკაციაა, რომელთა შორის ყველაზე მნიშვნელოვანია ორიგინალური დებულებების მე-5 მუხლის მე-3 პუნქტში ახალი ენერგომობილების მწარმოებლისთვის მოთხოვნილი „დიზაინისა და განვითარების შესაძლებლობების“ შეცვლა ახალი ენერგომობილების მწარმოებლისთვის მოთხოვნილ „ტექნიკურ მხარდაჭერის შესაძლებლობებად“. ეს ნიშნავს, რომ დიზაინისა და კვლევისა და განვითარების დაწესებულებებში ახალი ენერგომობილების მწარმოებლებისთვის მოთხოვნები შემსუბუქებულია და მცირდება პროფესიული და ტექნიკური პერსონალის შესაძლებლობების, რაოდენობისა და სამუშაო ადგილების განაწილების მოთხოვნები.
29-ე, 30-ე და 31-ე მუხლები ამოღებულია.
ამავდროულად, წვდომის მართვის ახალი რეგულაციები ხაზს უსვამს საწარმოს წარმოების სიმძლავრის, პროდუქტის წარმოების თანმიმდევრულობის, გაყიდვის შემდგომი მომსახურებისა და პროდუქტის უსაფრთხოების უზრუნველყოფის შესაძლებლობების მოთხოვნებს, რაც თავდაპირველი 17 მუხლიდან 11 მუხლამდე ამცირებს, რომელთაგან 7 ვეტოს უფლების მქონე პუნქტია. განმცხადებელმა უნდა დააკმაყოფილოს ვეტოს უფლების მქონე 7-ვე პუნქტი. ამავდროულად, თუ დარჩენილი 4 ზოგადი პუნქტი 2-ზე მეტ პუნქტს არ აკმაყოფილებს, ის დამტკიცდება, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის არ დამტკიცდება.
ახალი პროექტი აშკარად მოითხოვს ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების მწარმოებლებისგან პროდუქტის მიკვლევადობის სრული სისტემის შექმნას ძირითადი ნაწილებისა და კომპონენტების მიმწოდებლიდან ავტომობილის მიწოდებამდე. უნდა შეიქმნას ავტომობილის პროდუქტის შესახებ ინფორმაციისა და ქარხნული შემოწმების მონაცემების აღრიცხვისა და შენახვის სრული სისტემა, ხოლო არქივის პერიოდი არ უნდა იყოს პროდუქტის მოსალოდნელ სასიცოცხლო ციკლზე ნაკლები. როდესაც პროდუქტის ხარისხში, უსაფრთხოებაში, გარემოს დაცვასა და სხვა ასპექტებში (მათ შორის მიმწოდებლის მიერ გამოწვეული პრობლემების ჩათვლით) წარმოიქმნება ძირითადი საერთო პრობლემები და დიზაინის დეფექტები, მას უნდა შეეძლოს მიზეზების სწრაფად იდენტიფიცირება, გამოწვევის მასშტაბის დადგენა და საჭირო ზომების მიღება.
ამ თვალსაზრისით, მიუხედავად იმისა, რომ წვდომის პირობები შემსუბუქდა, ავტომობილების წარმოებაზე კვლავ მაღალი მოთხოვნებია.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 30 იანვარი
